أعطالي

الرئيسية ‹ انفرترات صناعية ‹ ياسكاوا (Yaskawa)

رموز أعطال انفرترات ياسكاوا (Yaskawa)

21 رمزاً، لكل واحد: ماذا يعني، ما الذي تجرّبه بنفسك بأمان، ومتى تتصل بفني.

12 من 21 في هذه الصفحة مصدره واحد ولم يتأكد من مصدر ثانٍ، وكل واحد منها معلَّم بعبارة «مصدر واحد». تعامل معها كإشارة أولية وطابقها مع كتيّب جهازك.

معنى الرمز قد يختلف بين موديلات الماركة نفسها. طابق ما هنا مع كتيّب جهازك قبل أي إصلاح.

الجدول السريع

الرمزالمعنىمن يتعامل معه
OCتيار زائد في الخرجيحتاج فنياً
GFتسريب أرضي في الخرجيحتاج فنياً
OVجهد زائد في خط DCيحتاج فنياً
UV1جهد منخفض في خط DCيحتاج فنياً
OL1حمل زائد على المحركيحتاج فنياً
OL2حمل زائد على الانفرتريحتاج فنياً
PFفقدان طور في الدخليحتاج فنياً
LFفقدان طور في الخرجيحتاج فنياً
CEخطأ تواصليحتاج فنياً
EFأمر تشغيل أمامي وعكسي معاًيحتاج فنياً
EF1عطل خارجي على المدخل S1يحتاج فنياً
EF2عطل خارجي على المدخل S2يحتاج فنياً
EF3عطل خارجي على المدخل S3يحتاج فنياً
EF4عطل خارجي على المدخل S4يحتاج فنياً
EF5عطل خارجي على المدخل S5يحتاج فنياً
EF6عطل خارجي على المدخل S6يحتاج فنياً
EF7عطل خارجي على المدخل S7يحتاج فنياً
EF8عطل خارجي على المدخل S8يحتاج فنياً
Hbbمداخل الإيقاف الآمن مفتوحةيحتاج فنياً
bUSانقطاع بطاقة التواصل الشبكييحتاج فنياً
oPEخطأ برمجة، إعدادات متعارضةيحتاج فنياً

شرح كل رمز

مكثفات الانفرتر تحتفظ بجهد قاتل دقائق بعد فصل التغذية. انتظر انطفاء لمبة الشحن وقِس الجهد قبل لمس أي طرف.

OC تيار زائد في الخرج يحتاج فنياً

ماذا يعني
التيار ارتفع فجأة فوق حد الانفرتر: حمل ثقيل، تسارع أسرع من اللازم، أو قصر في المحرك أو كيبله.
ما يذكره المصدر
قصر أو انحشار أو زمن تسارع قصير
ما تفعله أنت
تأكد أن الحمل الميكانيكي غير محشور ويدور باليد، ثم أوقف المحرك، وافصل التغذية عن الانفرتر وانتظر حتى تنطفئ شاشته ولمبة الشحن، ثم أعد التشغيل.
متى تتصل بفني
إن عاد الرمز. يُزاد زمن التسارع أو التباطؤ، ويُفحص عزل المحرك وكيبله.
ملاحظة
سلسلتا V1000 وA1000

GF تسريب أرضي في الخرج يحتاج فنياً

ماذا يعني
تيار يتسرب من أحد أطوار الخرج إلى الأرض، وغالباً من كيبل المحرك أو ملفاته.
ما يذكره المصدر
تلف عزل المحرك أو الكيبل
ما تفعله أنت
افصل التغذية ولا تُعد التشغيل مراراً.
متى تتصل بفني
في كل الحالات. يُقاس عزل كيبل المحرك وملفاته بجهاز الميجر بعد فصلهما عن الانفرتر.

OV جهد زائد في خط DC يحتاج فنياً

ماذا يعني
جهد الخط المستمر داخل الانفرتر ارتفع فوق الحد. يحدث غالباً عند إيقاف حمل ذي قصور كبير بسرعة، أو مع جهد تغذية مرتفع.
ما يذكره المصدر
تباطؤ سريع
ما تفعله أنت
أوقف المحرك، وافصل التغذية عن الانفرتر وانتظر حتى تنطفئ شاشته ولمبة الشحن، ثم أعد التشغيل.
متى تتصل بفني
إن تكرر. يُزاد زمن التباطؤ أو تُركَّب مقاومة كبح، ويُقاس جهد التغذية.

UV1 جهد منخفض في خط DC يحتاج فنياً

ماذا يعني
التغذية الواصلة للانفرتر ناقصة: جهد منخفض، طور مفقود، أو هبوط لحظي.
ما يذكره المصدر
هبوط التغذية أو توصيل مرتخٍ
ما تفعله أنت
تأكد أن القاطع والفيوزات قبل الانفرتر سليمة وأن الأطوار الثلاثة موجودة.
متى تتصل بفني
إن كانت التغذية سليمة وبقي الرمز. تُفحص دائرة الشحن والمكثفات داخل الانفرتر.

OL1 حمل زائد على المحرك يحتاج فنياً

ماذا يعني
المحرك أو الانفرتر يعمل فوق تياره المقنّن مدة أطول من المسموح.
ما تفعله أنت
خفّف الحمل، وتأكد أن الآلة غير محشورة وأن تهوية المحرك غير مسدودة.
متى تتصل بفني
إن تكرر بحمل عادي. تُراجع قيمة تيار المحرك المُدخلة في الإعدادات ومقاس الانفرتر.

OL2 حمل زائد على الانفرتر يحتاج فنياً

ماذا يعني
المحرك أو الانفرتر يعمل فوق تياره المقنّن مدة أطول من المسموح.
ما تفعله أنت
خفّف الحمل، وتأكد أن الآلة غير محشورة وأن تهوية المحرك غير مسدودة.
متى تتصل بفني
إن تكرر بحمل عادي. تُراجع قيمة تيار المحرك المُدخلة في الإعدادات ومقاس الانفرتر.

PF فقدان طور في الدخل يحتاج فنياً

ماذا يعني
التغذية الواصلة للانفرتر ناقصة: جهد منخفض، طور مفقود، أو هبوط لحظي.
ما يذكره المصدر
فيوز محروق أو طرف مرتخٍ
ما تفعله أنت
تأكد أن القاطع والفيوزات قبل الانفرتر سليمة وأن الأطوار الثلاثة موجودة.
متى تتصل بفني
إن كانت التغذية سليمة وبقي الرمز. تُفحص دائرة الشحن والمكثفات داخل الانفرتر.

LF فقدان طور في الخرج يحتاج فنياً

ماذا يعني
أحد الأطوار الثلاثة بين الانفرتر والمحرك مقطوع أو غير متوازن.
ما تفعله أنت
افصل التغذية ولا تشغّل المحرك على طورين.
متى تتصل بفني
في كل الحالات. تُفحص أطراف كيبل المحرك عند الانفرتر وعند المحرك، والكونتاكتور إن وُجد بينهما.

CE خطأ تواصل يحتاج فنياً

ماذا يعني
الانفرتر فقد الاتصال بلوحة تشغيله أو بوحدة التحكم التي ترسل له الأوامر.
ما تفعله أنت
تأكد أن كيبل التواصل ولوحة المفاتيح مثبتان في مكانيهما.
متى تتصل بفني
إن بقي الرمز. تُراجع إعدادات التواصل والعنوان والسرعة، ويُفحص الكيبل من التشويش.

EF أمر تشغيل أمامي وعكسي معاً يحتاج فنياً

ماذا يعني
خلل داخلي في الانفرتر: ذاكرة أو معالج أو إحدى الدوائر.
ما تفعله أنت
أوقف المحرك، وافصل التغذية عن الانفرتر وانتظر حتى تنطفئ شاشته ولمبة الشحن، ثم أعد التشغيل.
متى تتصل بفني
إن عاد الرمز. قد يحتاج إعادة ضبط المصنع أو استبدال لوحة.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

EF1 عطل خارجي على المدخل S1 يحتاج فنياً

ماذا يعني
مدخل خارجي يمنع التشغيل: دائرة أمان مفتوحة، زر طوارئ، أو إشارة عطل من جهاز آخر.
ما تفعله أنت
تأكد أن زر الطوارئ محرَّر وأن أبواب الحماية مغلقة.
متى تتصل بفني
إن كانت دائرة الأمان سليمة وبقي الرمز.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

EF2 عطل خارجي على المدخل S2 يحتاج فنياً

ماذا يعني
مدخل خارجي يمنع التشغيل: دائرة أمان مفتوحة، زر طوارئ، أو إشارة عطل من جهاز آخر.
ما تفعله أنت
تأكد أن زر الطوارئ محرَّر وأن أبواب الحماية مغلقة.
متى تتصل بفني
إن كانت دائرة الأمان سليمة وبقي الرمز.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

EF3 عطل خارجي على المدخل S3 يحتاج فنياً

ماذا يعني
مدخل خارجي يمنع التشغيل: دائرة أمان مفتوحة، زر طوارئ، أو إشارة عطل من جهاز آخر.
ما تفعله أنت
تأكد أن زر الطوارئ محرَّر وأن أبواب الحماية مغلقة.
متى تتصل بفني
إن كانت دائرة الأمان سليمة وبقي الرمز.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

EF4 عطل خارجي على المدخل S4 يحتاج فنياً

ماذا يعني
مدخل خارجي يمنع التشغيل: دائرة أمان مفتوحة، زر طوارئ، أو إشارة عطل من جهاز آخر.
ما تفعله أنت
تأكد أن زر الطوارئ محرَّر وأن أبواب الحماية مغلقة.
متى تتصل بفني
إن كانت دائرة الأمان سليمة وبقي الرمز.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

EF5 عطل خارجي على المدخل S5 يحتاج فنياً

ماذا يعني
مدخل خارجي يمنع التشغيل: دائرة أمان مفتوحة، زر طوارئ، أو إشارة عطل من جهاز آخر.
ما تفعله أنت
تأكد أن زر الطوارئ محرَّر وأن أبواب الحماية مغلقة.
متى تتصل بفني
إن كانت دائرة الأمان سليمة وبقي الرمز.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

EF6 عطل خارجي على المدخل S6 يحتاج فنياً

ماذا يعني
مدخل خارجي يمنع التشغيل: دائرة أمان مفتوحة، زر طوارئ، أو إشارة عطل من جهاز آخر.
ما تفعله أنت
تأكد أن زر الطوارئ محرَّر وأن أبواب الحماية مغلقة.
متى تتصل بفني
إن كانت دائرة الأمان سليمة وبقي الرمز.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

EF7 عطل خارجي على المدخل S7 يحتاج فنياً

ماذا يعني
مدخل خارجي يمنع التشغيل: دائرة أمان مفتوحة، زر طوارئ، أو إشارة عطل من جهاز آخر.
ما تفعله أنت
تأكد أن زر الطوارئ محرَّر وأن أبواب الحماية مغلقة.
متى تتصل بفني
إن كانت دائرة الأمان سليمة وبقي الرمز.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

EF8 عطل خارجي على المدخل S8 يحتاج فنياً

ماذا يعني
مدخل خارجي يمنع التشغيل: دائرة أمان مفتوحة، زر طوارئ، أو إشارة عطل من جهاز آخر.
ما تفعله أنت
تأكد أن زر الطوارئ محرَّر وأن أبواب الحماية مغلقة.
متى تتصل بفني
إن كانت دائرة الأمان سليمة وبقي الرمز.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

Hbb مداخل الإيقاف الآمن مفتوحة يحتاج فنياً

ماذا يعني
خلل داخلي في الانفرتر: ذاكرة أو معالج أو إحدى الدوائر.
ما تفعله أنت
أوقف المحرك، وافصل التغذية عن الانفرتر وانتظر حتى تنطفئ شاشته ولمبة الشحن، ثم أعد التشغيل.
متى تتصل بفني
إن عاد الرمز. قد يحتاج إعادة ضبط المصنع أو استبدال لوحة.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

bUS انقطاع بطاقة التواصل الشبكي يحتاج فنياً

ماذا يعني
الانفرتر فقد الاتصال بلوحة تشغيله أو بوحدة التحكم التي ترسل له الأوامر.
ما تفعله أنت
تأكد أن كيبل التواصل ولوحة المفاتيح مثبتان في مكانيهما.
متى تتصل بفني
إن بقي الرمز. تُراجع إعدادات التواصل والعنوان والسرعة، ويُفحص الكيبل من التشويش.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

oPE خطأ برمجة، إعدادات متعارضة يحتاج فنياً

ماذا يعني
خلل داخلي في الانفرتر: ذاكرة أو معالج أو إحدى الدوائر.
ما تفعله أنت
أوقف المحرك، وافصل التغذية عن الانفرتر وانتظر حتى تنطفئ شاشته ولمبة الشحن، ثم أعد التشغيل.
متى تتصل بفني
إن عاد الرمز. قد يحتاج إعادة ضبط المصنع أو استبدال لوحة.
التوثيق
مصدر واحد لم نجد لهذا الرمز مصدراً ثانياً يؤكده.

المصادر