الرئيسية ‹ انفرترات المضخات ‹ آي إن في تي (INVT)
44 رمزاً، لكل واحد: ماذا يعني، ما الذي تجرّبه بنفسك بأمان، ومتى تتصل بفني. رموز سلسلة Goodrive100-PV من كتيّب الشركة.
معنى الرمز قد يختلف بين موديلات الماركة نفسها. طابق ما هنا مع كتيّب جهازك قبل أي إصلاح.
| الرمز | المعنى | من يتعامل معه |
|---|---|---|
1 | حماية طور U في وحدة الانفرتر | يحتاج فنياً |
2 | حماية طور V في وحدة الانفرتر | يحتاج فنياً |
3 | حماية طور W في وحدة الانفرتر | يحتاج فنياً |
4 | تيار زائد أثناء التسارع | يحتاج فنياً |
5 | تيار زائد أثناء التباطؤ | يحتاج فنياً |
6 | تيار زائد عند السرعة الثابتة | يحتاج فنياً |
7 | جهد زائد أثناء التسارع | يحتاج فنياً |
8 | جهد زائد أثناء التباطؤ | يحتاج فنياً |
9 | جهد زائد عند السرعة الثابتة | يحتاج فنياً |
10 | انخفاض جهد الخط الداخلي Bus | يحتاج فنياً |
11 | حمل زائد على المحرك | يحتاج فنياً |
12 | حمل زائد على الانفرتر | يحتاج فنياً |
13 | فقدان طور في الدخل | يحتاج فنياً |
14 | فقدان طور في الخرج | يحتاج فنياً |
15 | سخونة وحدة الرفع Boost | يحتاج فنياً |
16 | سخونة وحدة الانفرتر | يحتاج فنياً |
17 | عطل خارجي | يحتاج فنياً |
18 | خلل تواصل RS485 | يحتاج فنياً |
19 | خلل قياس التيار | يحتاج فنياً |
20 | فشل الضبط التلقائي للمحرك | يحتاج فنياً |
21 | خطأ الذاكرة EEPROM | يحتاج فنياً |
22 | انفصال تغذية PID الراجعة | يحتاج فنياً |
23 | عطل وحدة الكبح | يحتاج فنياً |
24 | بلغ زمن التشغيل الحد المضبوط | ليست عطلاً |
25 | حمل زائد إلكتروني | يحتاج فنياً |
32 | قصر مع الأرضي 1 | يحتاج فنياً |
33 | قصر مع الأرضي 2 | يحتاج فنياً |
34 | انحراف السرعة | يحتاج فنياً |
35 | خطأ ضبط | يحتاج فنياً |
36 | حمل ناقص | جرّب أنت أولاً |
37 | تلف مجس مستوى الماء | يحتاج فنياً |
38 | توصيل الألواح معكوس القطبية | يحتاج فنياً |
39 | تيار زائد من الألواح | يحتاج فنياً |
40 | جهد زائد من الألواح | يحتاج فنياً |
41 | جهد الألواح منخفض | جرّب أنت أولاً |
42 | خلل تواصل 422 مع وحدة الرفع | يحتاج فنياً |
43 | جهد زائد في خط وحدة الرفع | يحتاج فنياً |
44 | ضوء الشمس ضعيف | ليست عطلاً |
45 | عدم توازن في الخرج | يحتاج فنياً |
A-LS | إنذار ضعف الضوء | ليست عطلاً |
A-LL | إنذار حمل ناقص | جرّب أنت أولاً |
A-tF | إنذار امتلاء الخزان | ليست عطلاً |
A-tL | إنذار فراغ الخزان أو البئر | جرّب أنت أولاً |
A-SPI | كهرباء الشبكة غير موصولة | جرّب أنت أولاً |
جهد الألواح قاتل ما دامت الشمس طالعة، ومكثفات الانفرتر تحتفظ بشحنتها بعد الإطفاء.
1 حماية طور U في وحدة الانفرتر يحتاج فنياً2 حماية طور V في وحدة الانفرتر يحتاج فنياً3 حماية طور W في وحدة الانفرتر يحتاج فنياً4 تيار زائد أثناء التسارع يحتاج فنياً5 تيار زائد أثناء التباطؤ يحتاج فنياً6 تيار زائد عند السرعة الثابتة يحتاج فنياً7 جهد زائد أثناء التسارع يحتاج فنياً8 جهد زائد أثناء التباطؤ يحتاج فنياً9 جهد زائد عند السرعة الثابتة يحتاج فنياً10 انخفاض جهد الخط الداخلي Bus يحتاج فنياً11 حمل زائد على المحرك يحتاج فنياً12 حمل زائد على الانفرتر يحتاج فنياً13 فقدان طور في الدخل يحتاج فنياً14 فقدان طور في الخرج يحتاج فنياً15 سخونة وحدة الرفع Boost يحتاج فنياً16 سخونة وحدة الانفرتر يحتاج فنياً17 عطل خارجي يحتاج فنياً18 خلل تواصل RS485 يحتاج فنياً19 خلل قياس التيار يحتاج فنياً20 فشل الضبط التلقائي للمحرك يحتاج فنياً21 خطأ الذاكرة EEPROM يحتاج فنياً22 انفصال تغذية PID الراجعة يحتاج فنياً23 عطل وحدة الكبح يحتاج فنياً24 بلغ زمن التشغيل الحد المضبوط ليست عطلاً25 حمل زائد إلكتروني يحتاج فنياً32 قصر مع الأرضي 1 يحتاج فنياً33 قصر مع الأرضي 2 يحتاج فنياً34 انحراف السرعة يحتاج فنياً35 خطأ ضبط يحتاج فنياً36 حمل ناقص جرّب أنت أولاً37 تلف مجس مستوى الماء يحتاج فنياً38 توصيل الألواح معكوس القطبية يحتاج فنياً39 تيار زائد من الألواح يحتاج فنياً40 جهد زائد من الألواح يحتاج فنياً41 جهد الألواح منخفض جرّب أنت أولاً42 خلل تواصل 422 مع وحدة الرفع يحتاج فنياً43 جهد زائد في خط وحدة الرفع يحتاج فنياً44 ضوء الشمس ضعيف ليست عطلاً45 عدم توازن في الخرج يحتاج فنياًA-LS إنذار ضعف الضوء ليست عطلاًA-LL إنذار حمل ناقص جرّب أنت أولاًA-tF إنذار امتلاء الخزان ليست عطلاًA-tL إنذار فراغ الخزان أو البئر جرّب أنت أولاًA-SPI كهرباء الشبكة غير موصولة جرّب أنت أولاً